Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 55

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьИл-14П14600000100-011956 СССР-61701     →  Кирсановское АТУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14П14600000200-021956 СССР-61702     →  Кировоградское ВЛУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14П434010101-011954 СССР-Л5051     →  Егорьевское АТУ ГАпорезан     
редактироватьИл-14М14600010201-021956 СССР-61708   →  Восточно-Сибирское УГАпорезан    
редактироватьИл-14П14600010301-031956 СССР-61716     →  Криворожское АТУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14П14600020102-011956 СССР-Л1717     →  Троицкое АТУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14ФК60210102-011957 СССР-61611     →  2-й Ленинградский ОАОпорезан    
редактироватьАvia Av-14(П)60210302-031957 СССР-61613     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14П14600020402-041956 СССР-61729     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАvia Av-14(П)60210402-041957 СССР-61614     →  Мирнинский ОАОпорезан    
редактироватьАvia Av-14(П)60210502-051957 СССР-61615     →  Мячковский ОАОпорезан    
редактироватьАvia Av-14(П)60210802-081957 СССР-61618     →  Магаданский ОАОкатастрофа    
редактироватьАvia Av-14(П)60210902-091957 СССР-52000     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьАvia Av-14(П)60211302-131957 СССР-52004     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600030103-011956 СССР-61734     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14М14600030203-021956 СССР-61714     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600030403-041956 СССР-61766     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14П434030403-041954 СССР-Л5060     →  Иркутское АТУ ГАпорезан     
редактироватьИл-14П434030503-051954 СССР-41824     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14П14600030603-061956 СССР-61767     →  Мирнинский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600030703-071956 СССР-61769     →  Кировоградское ВЛУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14П14600030903-091956 СССР-61771     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14П434040704-071954 СССР-Л5061     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14П14600041004-101956 СССР-61782     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)на хранении    
редактироватьИл-14П434041004-101954 СССР-Л5056     →  Киевский ИИ ГА (КАИ, КИ ГВФ, КМУ ГА)порезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-14П14600050105-011956 СССР-61783     →  Кировоградское ВЛУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14П434050105-011954 СССР-Л5055     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14М14600050305-031956 СССР-61791     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П434050405-041955 СССР-61716     →  Иркутское АТУ ГАпорезан     
редактироватьИл-14П14600050805-081956 СССР-41852     →  Кировоградское ВЛУ ГАавария    
редактироватьИл-14П14600051105-111956 СССР-Л1841     →  Троицкое АТУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14П14600051205-121956 СССР-41843     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)катастрофа    
редактироватьИл-14П14600070207-021956 СССР-41864     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14ПС14600080208-021956 СССР-41894     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)авария    
редактироватьИл-14П534080208-021955 СССР-52055   →  СибНИИА им. Чаплыгинапорезан    
редактироватьИл-14П14600084108-411956 СССР-41880     →  Кирсановское АТУ ГАна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14П14600102310-231956 СССР-61641     →  Троицкое АТУ ГАпорезан    
редактироватьAvia Av-14(М)81110111-011958 СССР-61742     →  Архангельский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14700120612-061957 СССР-91542     →  Рижский КИИ ГАпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14М634150115-011956 СССР-41846     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П634160916-091956 СССР-61779     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14П634180618-061956 СССР-41835     →  Магаданский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П634180918-091956 СССР-41837   →  Якутское УГАпорезан    
редактироватьИл-14П634181018-101956 СССР-91603   →  Восточно-Сибирское УГАпорезан    
редактироватьИл-14Г14800184318-431958 СССР-06142   Россия (СССР) - МАПавария    
редактироватьИл-14Г14800184418-441958 СССР-61740   →  Якутское УГАпорезан    
редактироватьИл-14П634190619-061956 СССР-61644     →  Троицкое АТУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14П634200120-011956 СССР-61650     →  Криворожское АТУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14П634200520-051956 СССР-61656     →  Кировоградское ВЛУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14П634210121-011956 СССР-61646     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан    
редактироватьИл-14П634220322-031956 СССР-61673     →  Кировоградское ВЛУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14М634220822-081956 СССР-61680   →  УУЗ - Управление Учебных Заведенийпорезан    
редактироватьИл-14П734230223-021957 СССР-Л1689     →  Троицкое АТУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14П734230823-081957 СССР-61699   →  Якутское УГАпорезан    
редактироватьИл-14Г734370237-021957 СССР-61726     →  Хабаровский ОАО (Новый)порезан    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19545556571958
выпущено6233113
в экспл-ции     


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР247555
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 23455
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) 22441
   → Кирсановское АТУ ГА   2
   → Кировоградское ВЛУ ГА   17
   → Егорьевское АТУ ГА   1
   → Криворожское АТУ ГА   2
   → Троицкое АТУ ГА   5
   → ОЛА ГА (ВАУ)   4
   → Иркутское АТУ ГА   2
   → Киевский ИИ ГА (КАИ, КИ ГВФ, КМУ ГА) 1 1
   → Рижский КИИ ГА   1
 → ЦУ МВС11 2
 → Белорусское УГА 1 8
   → 1-я отдельная учебная АЭ   7
   → Минский ОАО 1 4
 → Восточно-Сибирское УГА 2 4
   → Иркутский ОАО 1 1
 → Управление ГА Центральных районов 3 5
   → Быковский ОАО 3 3
   → Мячковский ОАО   1
 → Ленинградское (Северное) УГА 1 2
   → Ленинградский ОАО (Пулково) 1 2
   → 2-й Ленинградский ОАО   1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО1619
 → Якутское УГА   9
   → Якутский ОАО   4
   → Нюрбинский ОАО   2
   → Мирнинский ОАО   2
   → Нижнеколымский ОАО   1
 → Магаданское УГА   3
   → Магаданский ОАО   3
 → Западно-Сибирское УГА 5 5
   → Новосибирский ОАО (Северный) 5 5
 → Красноярское УГА 1 1
   → Красноярский ОАО 1 1
 → Архангельское УГА   1
   → Архангельский ОАО   1
 → Азербайджанское УГА   1
   → Бакинский ОАО   1
 → Туркменское УГА   1
   → Ашхабадский ОАО   1
 → Армянское УГА   1
   → Ереванский ОАО   1
 → Узбекское УГА 2 3
   → Ташкентский ОАО 2 3
 → Северо-Кавказское УГА   1
   → Ростовский ОАО   1
   → Волгоградский ОАО   1
 → Украинское УГА 2 2
   → Киевский ОАО 2 2
 → Таджикское УГА   1
   → Душанбинский ОАО   1
 → Дальневосточное УГА   1
   → Хабаровский ОАО (Новый)   1
2291 
→3Россия (СССР) - МАП   2
 → СибНИИА им. Чаплыгина   1
4Россия (СССР) - ВВС 1 2


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1954 +6  6  5  552 
1955 +2  8  8  618 
1956 +33  41  38  841 
1957 +11  52  51  1013 
1958 +3  55  53  1043 
1959   55  54  1046 
1960   55  54  1032 
1961   55  54  1032 
1962   55  53  1032 
1963   55  53  953 
1964   55  52  876 
1965   55  52  828 
1966   55  51  808 
1967   55  51  804 
1968   55  47  804 
1969   55  46  811 
1970   55  45  810 
1971   55  44  792 
1972   55  39  781 
1973   55  27  1055 
1974   55  21  1202 
1975   55  19  1246 
1976   55  19  1248 
1977   55  18  1281 
1978   55  17  1306 
1979   55  16  1341 
1980   55  15  1333 
1981   55  12  1321 
1982   55  10  1133 
1983   55  9  929 
1984   55  9  912 
1985   55  7  1133 
1986   55  7  1164 
1987   55  7  933 
1988   55  7  912 
1989   55  7   
1990   55  7   
1991   55  7   
1992   55  6   
1993   55  6   
1994   55  6   
1995   55  6   
1996   55  6   
1997   55  6   
1998   55  6   
1999   55  6   
2000   55  6   
2001   55  6   
2002   55  4   
2003   55  3   
2004   55  3   
2005   55  3   
2006   55  3   
2007   55  3   
2008   55  3   
2009   55  3   
2010   55  2   
2011   55  2   
2012   55  2   
2013   55  2   
2014   55  2   
2015   55  2   
2016   55  2   
2017   55  2   
2018   55  2   
2019   55  2   
2020   55  2   
2021   55  2   
2022   55  2   
2023   55  2   
2024   55  2   
итого: 752400 часов
1185100 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 22.66·10-6 1.69·10-6 
ошибка экипажа: 22.66·10-6 1.69·10-6 
катастроф: 22.66·10-6 1.69·10-6 
ошибка экипажа: 11.33·10-6 0.84·10-6 
отказ техники: 11.33·10-6 0.84·10-6 
погибших (на борту): 27 (из 30)35.89·10-6 22.78·10-613.5·100
ошибка экипажа: 4 (из 7)5.32·10-6 3.38·10-6 
отказ техники: 23 (из 23)30.57·10-6 19.41·10-6 
в т.ч. экипаж: 9 (из 12)11.96·10-6 7.59·10-64.5·100
в т.ч. пассажиров: 18 (из 18)23.92·10-6 15.19·10-69·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.